SQUARE NUT BALL SCREW
BNT 각너트 볼스크류
하우징 없이 직접 체결하는 사각 너트 구조
축경 Ø14~Ø45 / 리드 4~12 mm / 전 형번 15종 수록

축경 범위
Ø14 ~ Ø45
리드 범위
4 ~ 12 mm
기본 동정격하중 Ca
6.8 ~ 68.1 kN
기본 정정격하중 C0a
12.6 ~ 186.7 kN
BNT 시리즈란
BNT는 볼스크류 너트 외형을 사각 블록 형태로 가공하고, 너트 몸체에 직접 장착 나사 구멍을 낸 타입입니다. 플랜지형(SFA·SFU 등)과 달리 별도의 너트 하우징이나 브래킷 없이 테이블·슬라이더에 바로 볼트 체결할 수 있어, 설치 높이와 폭을 크게 줄일 수 있습니다.
축 중심 높이(F)가 규격으로 정해져 있어 LM 가이드 블록 상면과의 높이 맞춤 설계가 쉽고, 컴팩트한 이송 유닛이나 소형 자동화 장비에 특히 유리합니다. 무예압(No Preload) 사양이 표준이며, 축 방향 미소 틈새를 허용하는 대신 마찰 토크가 낮고 원활하게 회전합니다.
주요 특징
① 하우징 불필요
너트에 장착 나사 구멍이 직접 가공되어 있어 별도 하우징 없이 콤팩트하게 설치됩니다.
② 낮은 축 중심 높이
F 치수가 13~36 mm로 낮아 장비 전고를 줄이고 모멘트 하중을 억제합니다.
③ 무예압 사양
회전 토크가 낮고 발열이 적어 이송·반송 용도에 적합합니다.
④ 2열 순환 고하중 형번
-5.3 형번은 2×2.65 순환으로 동일 축경 대비 하중을 2배 가까이 확보합니다.
⑤ 전 형번 급유구 표준
A = M6×1 급유구가 전 모델에 가공되어 그리스 니플 장착이 용이합니다.
⑥ 실(ZZ) 옵션
양단 실 부착 사양(ZZ)으로 분진 유입을 차단하고 그리스 유지력을 높입니다.
주요 적용 분야
반송·이송 유닛, 소형 직교 로봇, 검사 장비 스테이지, 자동 조립 설비, 의료·분석 장비, 목공 및 경절삭 가공기, 물류 자동화 설비 등 설치 공간이 제한적이면서 중간 정도의 정밀도와 하중이 요구되는 축에 널리 사용됩니다.
호칭 형식 (품번 체계)
| 기호 | 의미 | 비고 |
|---|---|---|
| BNT | 각너트 무예압형 볼스크류 | 시리즈 기호 |
| 25 | 나사축 외경 (mm) | 14 / 16 / 18 / 20 / 25 / 28 / 32 / 36 / 45 |
| 05 | 리드 (mm) | 4 / 5 / 6 / 8 / 10 / 12 |
| 2.6 | 볼 순환 열수 × 권수 | 2.6 = 1열×2.65 / 3.6 = 1열×3.65 / 5.3 = 2열×2.65 |
| ZZ | 양단 실 부착 | 생략 시 실 없음 |
| 500L | 나사축 전장 (mm) | 단가공 도면 별도 첨부 |
| C7 | 정도 등급 | 전조 C7 / C8 / C10, 연삭 C3 / C5 |
전체 규격표 (15종)

| 형번 | 축경 d | 리드 Ph | 볼중심경 dp | 골지름 d3 | 열×권 | Ca (kN) | C0a (kN) | 폭 W | 축중심 F | 전장 L | B | C | 체결나사 H | W1 | T | M | h1 | h2 | 급유구 A |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BNT 1404-3.6 | 14 | 4 | 14.4 | 11.5 | 1×3.65 | 6.8 | 12.6 | 34 | 13 | 35 | 26 | 22 | M4×0.7×7 | 17 | 6 | 30 | 6 | 2 | M6×1 |
| BNT 1405-2.6 | 14 | 5 | 14.5 | 11.2 | 1×2.65 | 7.2 | 12.6 | 34 | 13 | 35 | 26 | 22 | M4×0.7×7 | 17 | 6 | 31 | 6 | 2 | M6×1 |
| BNT 1605-2.6 | 16 | 5 | 16.75 | 13.5 | 1×2.65 | 7.8 | 14.7 | 42 | 16 | 36 | 32 | 22 | M5×0.8×8 | 21 | 21.5 | 32.5 | 6 | 2 | M6×1 |
| BNT 1808-3.6 | 18 | 8 | 19.3 | 14.4 | 1×3.65 | 18.2 | 34.4 | 48 | 17 | 56 | 35 | 35 | M6×10 | 24 | 10 | 44 | 8 | 3 | M6×1 |
| BNT 2005-2.6 | 20 | 5 | 20.5 | 17.2 | 1×2.65 | 8.7 | 18.3 | 48 | 17 | 35 | 35 | 22 | M6×10 | 24 | 9 | 39 | 5 | 3 | M6×1 |
| BNT 2010-2.6 | 20 | 10 | 21.25 | 16.4 | 1×2.65 | 14.7 | 27.8 | 48 | 18 | 58 | 35 | 35 | M6×10 | 24 | 9 | 46 | 10 | 2 | M6×1 |
| BNT 2505-2.6 | 25 | 5 | 25.5 | 22.2 | 1×2.65 | 9.6 | 23.0 | 60 | 20 | 35 | 40 | 22 | M8×12 | 30 | 9.5 | 45 | 7 | 5 | M6×1 |
| BNT 2510-5.3 | 25 | 10 | 26.8 | 20.2 | 2×2.65 | 43.4 | 92.8 | 60 | 23 | 94 | 40 | 60 | M8×12 | 30 | 10 | 53 | 10 | — | M6×1 |
| BNT 2806-2.6 | 28 | 6 | 28.5 | 25.2 | 1×2.65 | 10.1 | 25.8 | 60 | 22 | 42 | 40 | 18 | M8×12 | 30 | 10 | 50 | 8 | — | M6×1 |
| BNT 2806-5.3 | 28 | 6 | 28.5 | 25.2 | 2×2.65 | 18.3 | 51.6 | 60 | 22 | 67 | 40 | 40 | M8×12 | 30 | 10 | 50 | 8 | — | M6×1 |
| BNT 3210-2.6 | 32 | 10 | 33.75 | 27.2 | 1×2.65 | 27.3 | 59.5 | 70 | 26 | 64 | 50 | 45 | M8×12 | 35 | 12 | 62 | 10 | — | M6×1 |
| BNT 3210-5.3 | 32 | 10 | 33.75 | 27.2 | 2×2.65 | 49.6 | 118.9 | 70 | 26 | 94 | 50 | 60 | M8×12 | 35 | 12 | 62 | 10 | — | M6×1 |
| BNT 3610-2.6 | 36 | 10 | 37.0 | 30.5 | 1×2.65 | 28.7 | 65.6 | 86 | 29 | 64 | 60 | 45 | M10×16 | 43 | 17 | 67 | 11 | — | M6×1 |
| BNT 3610-5.3 | 36 | 10 | 37.0 | 30.5 | 2×2.65 | 52.1 | 131.2 | 86 | 29 | 96 | 60 | 60 | M10×16 | 43 | 17 | 67 | 11 | — | M6×1 |
| BNT 4512-5.3 | 45 | 12 | 46.5 | 39.2 | 2×2.65 | 68.1 | 186.7 | 100 | 36 | 115 | 75 | 75 | M12×20 | 50 | 20.5 | 80 | 13 | — | M6×1 |
※ 노란색 배경 형번(-5.3)은 2열 순환 고하중 사양입니다. 단위 mm, 하중 kN. 수치는 연삭(정밀) 사양 기준이며, 전조(C7 이하) 사양은 정격하중이 다르게 적용되므로 반드시 최종 도면으로 확인하십시오.
■ 선정 포인트
동일 축경·리드에서 -2.6 → -5.3으로 바꾸면 동정격하중이 약 1.8~4.5배 상승하지만, 너트 전장 L이 25~35 mm 늘어납니다. 스트로크 여유가 부족한 설계에서는 하중을 우선할지 전장을 우선할지 먼저 정하시는 편이 좋습니다.
재질 및 사양
| 구분 | 재질 / 사양 | 비고 |
|---|---|---|
| 나사축 | 고탄소 크롬강 / 크롬-몰리브덴강 | 표면경도 HRC 58~62 |
| 각너트 | 크롬-몰리브덴강 | 침탄 담금질 처리 |
| 볼 | 고탄소 크롬 베어링강 (SUJ2) | HRC 62 이상 |
| 실 (ZZ) | 합성수지 라비린스 실 | 양단 부착 / 옵션 |
| 윤활 | M6×1 급유구, 그리스 또는 유윤활 | NLGI No.2 리튬계 권장 |
| 사용 온도 | -10 ~ 80 ℃ | 순간 최고 100 ℃ |
기술자료 · 수명 계산
정격수명 L = ( Ca / (fw × Fm) )³ × 10⁶ (rev)
수명시간 Lh = L / (60 × n) (h)
이송속도 V = (Ph × n) / 1000 (m/min)
| 운전 조건 | 이송 속도 | 하중계수 fw |
|---|---|---|
| 진동·충격이 없는 저속 운전 | V ≤ 0.25 m/s | 1.0 ~ 1.2 |
| 일반 운전 | 0.25 < V ≤ 1.0 m/s | 1.2 ~ 1.5 |
| 진동·충격을 동반한 운전 | V > 1.0 m/s | 1.5 ~ 2.0 |
설치 · 취급 주의사항
① 각너트 장착면은 평면도를 확보해야 합니다. 체결 시 상대면이 뒤틀리면 너트 내부에 편하중이 걸려 수명이 급격히 저하됩니다.
② 축 중심 높이 F는 가공 기준면에서의 값이므로, LM 가이드와 병행 설치할 때는 두 부품의 높이 공차를 함께 검토하십시오.
③ 무예압 사양이라 축 방향 틈새가 존재합니다. 양방향 위치결정 정밀도가 중요한 축에는 예압 사양(BNK·BIF 등) 검토를 권장합니다.
④ 축에서 너트를 빼내면 볼이 이탈합니다. 분리가 불가피하면 반드시 가이드 슬리브를 사용하십시오.
⑤ 초기 그리스는 M6 급유구를 통해 충분히 주입하고, 사용 환경에 따라 3~6개월 주기로 보충하십시오.
견적 요청 시 필요한 정보
형번(축경·리드·순환열수), 나사축 전장 및 단가공 도면, 정도 등급(C3/C5/C7/C10), 실 유무(ZZ), 축 방향 하중과 최대 이송속도, 스트로크, 설치 자세(수평·수직), 지지 방식(고정-지지 / 고정-고정), 서포트 유닛 사용 여부, 사용 환경(분진·절삭유·온도)을 함께 알려주시면 가장 빠르게 회신드릴 수 있습니다.









