MULTI-STAGE TELESCOPIC CYLINDER
다단 신축형 전동 실린더
짧은 설치 높이로 긴 스트로크를 구현하는 볼스크류 구동 다단 액추에이터
Ø75 ~ Ø200 / 10 시리즈 · 2절(S2) · 3절(S3) 구성
LINE-UP
10 시리즈
75 · 87 · 88 · 115 · 130 · 143 · 147 · 162 · 180 · 200
STROKE
0 ~ 3,600 mm
카탈로그 비고: 표 내 스트로크·추력·속도는 운전 조건에 따라 주문 제작 가능
THRUST
0.5 ~ 50 kN
특수 주문 시 최대 20 t 대응
DRIVE
볼스크류 + 서보
타이밍 풀리 감속 2.5:1 ~ 8:1
제품 개요
다단 신축형 전동 실린더는 본체 안에 1단·2단 신축 로드를 겹쳐 넣는 구조로, 수축 시 설치 높이(L1)를 스트로크의 1/2 또는 1/3 수준까지 줄일 수 있습니다. 볼스크류 구동과 서보모터 제어를 조합해 위치 결정 정밀도와 반복 정도를 확보하며, 유압 실린더 대비 배관·유압 유닛이 필요 없어 설비 구성이 단순합니다.
경하중용은 알루미늄 합금 본체로 경량화하고, 중하중·고추력용은 강재(45#, SM45C 상당) 본체를 적용합니다. 상·하한 리미트 스위치, 브레이크, 인코더 등 옵션 사양을 조합해 장비 조건에 맞춰 구성할 수 있습니다.
짧은 설치 높이, 긴 스트로크
2절 기준 L1 = 스트로크/2 + 고정치수, 3절 기준 L1 = 스트로크/3 + 고정치수
볼스크류 구동
Ø12~Ø50급, 리드 및 감속비는 시리즈별 카탈로그 사양 적용
서보 제어
서보모터 0.4 kW급부터 5.5 kW급까지 시리즈별 구성, 정격 회전수 1,500~3,000 r/min
다양한 취부 방식
취부 방식은 장비 구조에 따라 주문 제작 가능
시리즈 라인업
| 시리즈 |
본체 규격 |
스트로크 (mm) |
추력 (kN) |
신축 절수 |
L1 (수축 높이) |
본체 재질 |
| 75 |
Ø75 |
0 ~ 1,500 |
0.5 ~ 1 |
S2 |
스트로크/2 + 210 |
알루미늄 |
| 87 |
Ø87 |
0 ~ 2,000 |
1 ~ 2 |
S2 |
스트로크/2 + 250 |
알루미늄 |
| 88 |
Ø88 |
0 ~ 2,200 |
1.9 / 4.46 |
S2 (3단) |
스트로크/2 + 255 |
45# (SM45C 상당) |
| 115 |
Ø115 |
0 ~ 2,400 |
5 ~ 10 |
S2 |
스트로크/2 + 280 |
강재 |
| 130 |
130 × 130 (각형) |
0 ~ 2,400 |
5 ~ 10 |
S2 |
스트로크/2 + 290 |
강재 |
| 143 |
Ø143 |
0 ~ 3,600 |
10 ~ 19 |
S3 |
스트로크/3 + 380 |
강재 |
| 147 |
Ø147 |
0 ~ 3,750 |
10 ~ 19 |
S3 |
스트로크/3 + 380 |
강재 |
| 162 |
Ø162 |
0 ~ 2,800 |
20 |
S2 |
스트로크/2 + 360 |
강재 |
| 180 |
Ø180 |
0 ~ 3,200 |
30 |
S2 |
스트로크/2 + 480 |
강재 |
| 200 |
Ø200 |
0 ~ 3,600 |
50 |
S2 |
스트로크/2 + 500 |
강재 |
※ L1은 수축 상태의 전체 높이이며, 스트로크와 신축 절수에 따라 산출됩니다. 예) 88 시리즈, 스트로크 2,000 mm → L1 = 2,000 ÷ 2 + 255 = 1,255 mm
치수 기호 안내
| ØA |
본체(고정부) 외경 |
| ØB |
1단 신축 로드 외경 |
| ØC |
2단 신축 로드 외경 |
| ØD |
로드 선단 취부부 외경 |
| E × F |
플랜지 외곽 치수 (가로 × 세로) |
| G / H |
취부 홀 피치 (가로 / 세로) |
| ØI |
리미트 스위치(파일럿) 부 외경 |
| L1 |
수축 시 전체 높이 |
| L2 |
신장 시 전체 높이 (L1 + 스트로크) |
시리즈별 도면 및 상세 치수
75 시리즈 / Ø75 · S2
스트로크 0~1,500 mm · 추력 0.5~1 kN

| 본체 외경 ØA |
Ø75 |
1단 로드 ØB |
Ø57 |
| 2단 로드 ØC |
Ø37 |
선단 취부 ØD |
Ø45 |
| 플랜지 E × F |
120 × 178 mm |
홀 피치 G / H |
100 / 140 mm |
| 취부 홀 |
4-M8T |
리미트부 ØI |
Ø50 |
| 수축 높이 L1 |
스트로크/2 + 210 mm |
신장 높이 L2 |
L1 + 스트로크 |
| 볼스크류 |
Ø16 / 리드 10 mm |
모터 출력 |
0.2 ~ 0.4 kW |
87 시리즈 / Ø87 · S2
스트로크 0~2,000 mm · 추력 1~2 kN

| 본체 외경 ØA |
Ø87 |
1단 로드 ØB |
Ø66 |
| 2단 로드 ØC |
Ø45 |
선단 취부 ØD |
Ø54 |
| 플랜지 E × F |
130 × 154 mm |
홀 피치 G / H |
105 / 130 mm |
| 취부 홀 |
4-M8T |
리미트부 ØI |
Ø55 |
| 수축 높이 L1 |
스트로크/2 + 250 mm |
신장 높이 L2 |
L1 + 스트로크 |
| 볼스크류 |
Ø16 / 리드 10 · 20 mm |
모터 출력 |
0.4 kW |
88 시리즈 / Ø88 · 3단(2단 신축)
스트로크 0~2,200 mm · 추력 1.9 / 4.46 kN · 속도 0~500 mm/s

| 본체 외경 ØA |
Ø88 |
1단 로드 ØB |
Ø68 |
| 2단 로드 ØC |
Ø48 |
선단 취부 ØD |
Ø55 |
| 플랜지 E × F |
130 × 154 mm |
홀 피치 G / H |
110±0.2 / 130±0.2 mm |
| 취부 홀 |
4-M8T · 4-Ø10.5T |
리미트부 ØI |
Ø55 (상·하한 검출) |
| 수축 높이 L1 |
스트로크/2 + 255 mm |
신장 높이 L2 |
L1 + 스트로크 |
| 볼스크류 |
Ø16 / 리드 10 mm · 20 mm |
모터 출력 |
0.4 kW / 0.75 kW |
| 정격 토크 |
1.27 N·m / 2.39 N·m |
감속비 |
5:1 (풀리 감속) |
| 정격 추력 |
1.9 kN (0.4 kW) / 4.46 kN (0.75 kW) |
본체 재질 |
45# (SM45C 상당) |
115 시리즈 / Ø115 · S2
스트로크 0~2,400 mm · 추력 5~10 kN

| 본체 외경 ØA |
Ø115 |
1단 로드 ØB |
Ø90 |
| 2단 로드 ØC |
Ø70 |
선단 취부 ØD |
Ø75 |
| 플랜지 E × F |
185 × 250 mm |
홀 피치 G / H |
150 / 210 mm |
| 취부 홀 |
4-M8T |
리미트부 ØI |
Ø60 |
| 수축 높이 L1 |
스트로크/2 + 280 mm |
신장 높이 L2 |
L1 + 스트로크 |
| 볼스크류 |
Ø25 / 리드 10 mm |
모터 출력 |
0.75 ~ 1 kW |
130 시리즈 / 130×130 각형 · S2
스트로크 0~2,400 mm · 추력 5~10 kN

| 본체 단면 A |
130 × 130 mm |
1단 로드 B |
105 × 105 mm |
| 2단 로드 C |
80 × 80 mm |
선단 취부 ØD |
Ø45 |
| 플랜지 E × F |
170 × 230 mm |
홀 피치 G / H |
150 / 200 mm |
| 취부 홀 |
4-M10T |
리미트부 ØI |
Ø60 |
| 수축 높이 L1 |
스트로크/2 + 290 mm |
신장 높이 L2 |
L1 + 스트로크 |
| 볼스크류 |
Ø25 / 리드 10 mm |
모터 출력 |
0.75 ~ 1 kW |
143 시리즈 / Ø143 · S3 (4단)
스트로크 0~3,600 mm · 추력 10~19 kN

| 본체 외경 ØA |
Ø143 |
1단 로드 ØB |
Ø123 |
| 2단 로드 ØC |
Ø103 |
3단 로드 / 선단 ØD |
Ø83 / Ø50 |
| 플랜지 E × F |
200 × 265 mm |
홀 피치 G / H |
170 / 235 mm |
| 취부 홀 |
4-M12T |
리미트부 ØI |
Ø65 |
| 수축 높이 L1 |
스트로크/3 + 380 mm |
신장 높이 L2 |
L1 + 스트로크 |
| 볼스크류 |
Ø32 / 리드 10 mm |
모터 출력 |
1 kW |
147 시리즈 / Ø147 · S3 (4단)
스트로크 0~3,750 mm · 추력 10~19 kN

| 본체 외경 ØA |
Ø147 |
1단 로드 ØB |
Ø122 |
| 2단 로드 ØC |
Ø107 |
3단 로드 / 선단 ØD |
Ø87 / Ø50 |
| 플랜지 E × F |
220 × 265 mm |
홀 피치 G / H |
190 / 235 mm |
| 취부 홀 |
4-M12T |
리미트부 ØI |
Ø65 |
| 수축 높이 L1 |
스트로크/3 + 380 mm |
신장 높이 L2 |
L1 + 스트로크 |
| 볼스크류 |
Ø32 / 리드 10 mm |
모터 출력 |
1 kW |
162 시리즈 / Ø162 · S2
스트로크 0~2,800 mm · 추력 20 kN (약 2 t)

| 본체 외경 ØA |
Ø162 |
1단 로드 ØB |
Ø132 |
| 2단 로드 ØC |
Ø102 |
선단 취부 ØD |
Ø60 |
| 플랜지 E × F |
215 × 305 mm |
홀 피치 G / H |
190 / 260 mm |
| 취부 홀 |
4-M14T |
리미트부 ØI |
Ø70 |
| 수축 높이 L1 |
스트로크/2 + 360 mm |
신장 높이 L2 |
L1 + 스트로크 |
| 볼스크류 |
Ø40 / 리드 10 mm |
모터 출력 |
1.5 kW |
180 시리즈 / Ø180 · S2
스트로크 0~3,200 mm · 추력 30 kN (약 3 t)

| 본체 외경 ØA |
Ø180 |
1단 로드 ØB |
Ø148 |
| 2단 로드 ØC |
Ø116 |
선단 취부 ØD |
Ø70 |
| 플랜지 E × F |
320 × 450 mm |
홀 피치 G / H |
도면 참조 |
| 취부 홀 |
4-M16T |
리미트부 ØI |
Ø70 |
| 수축 높이 L1 |
스트로크/2 + 480 mm |
신장 높이 L2 |
L1 + 스트로크 |
| 볼스크류 |
Ø50 / 리드 10 mm |
모터 출력 |
2.0 kW |
200 시리즈 / Ø200 · S2
스트로크 0~3,600 mm · 추력 50 kN (약 5 t)

| 본체 외경 ØA |
Ø200 |
1단 로드 ØB |
Ø165 |
| 2단 로드 ØC |
Ø130 |
선단 취부 ØD |
Ø80 |
| 플랜지 E × F |
260 × 360 mm |
홀 피치 G / H |
230 / 280 mm |
| 취부 홀 |
4-M16T |
리미트부 ØI |
Ø80 |
| 수축 높이 L1 |
스트로크/2 + 500 mm |
신장 높이 L2 |
L1 + 스트로크 |
| 볼스크류 |
Ø50 / 리드 10 mm |
모터 출력 |
2.0 ~ 3.0 kW |
신축 절수별 기술 파라미터
3절 (S2) 사양
| 모터 출력 |
회전수 |
정격 토크 |
볼스크류 |
감속비 |
정격 추력 |
작동 속도 |
최대 스트로크 |
| 0.2 kW |
3,000 r/min |
0.64 N·m |
Ø16 / L20 |
2.5 : 1 |
0.76 kN |
333 mm/s |
1,500 mm |
| 0.4 kW |
3,000 r/min |
1.27 N·m |
Ø16 / L20 |
5 : 1 |
1.9 kN |
200 mm/s |
2,000 mm |
| 0.75 kW |
3,000 r/min |
2.39 N·m |
Ø16 / L10 |
5 : 1 |
4.46 kN |
167 mm/s |
2,200 mm |
| 1.0 kW |
3,000 r/min |
3.18 N·m |
Ø25 / L10 |
8 : 1 |
19 kN |
125 mm/s |
2,400 mm |
※ 3절 기준 L1 = 1,450 ~ 1,510 mm (스트로크 2,400 mm 기준)
4절 (S3) 사양
| 모터 출력 |
회전수 |
정격 토크 |
볼스크류 |
감속비 |
정격 추력 |
작동 속도 |
최대 스트로크 |
| 0.4 kW |
3,000 r/min |
1.27 N·m |
Ø16 / L20 |
2.5 : 1 |
0.9 kN |
187.5 mm/s |
3,000 mm |
| 0.75 kW |
3,000 r/min |
2.39 N·m |
Ø16 / L10 |
5 : 1 |
3.3 kN |
100 mm/s |
3,600 mm |
| 1.0 kW |
3,000 r/min |
3.18 N·m |
Ø25 / L10 |
8 : 1 |
5.6 kN |
75 mm/s |
3,750 mm |
※ 4절 기준 L1 = 1,625 mm (스트로크 3,750 mm 기준)
선정 가이드
| STEP |
확인 항목 |
확인 내용 |
| 01 |
필요 추력 |
부하 질량 × 안전율(1.5~2), 수직/수평 여부 |
| 02 |
필요 스트로크 |
최소 · 최대 작동 위치 차이 + 여유량 |
| 03 |
설치 높이(L1) |
수축 시 확보 가능한 높이 → S2 / S3 결정 |
| 04 |
작동 속도 |
요구 사이클 타임 → 리드 · 감속비 선정 |
| 05 |
취부 방식 |
QX / HZ / WS / HG 중 설비 구조에 맞는 형식 |
| 06 |
제어 · 옵션 |
서보 드라이브, 리미트 스위치, 브레이크, 인코더 |
설치 시 주의사항
다단 신축 구조는 편심 하중과 측면 하중에 취약합니다. 로드 축선과 부하 작용선을 일치시키고, 편심이 불가피한 경우 가이드 레일 등 별도 안내 기구를 병용하십시오. 스트로크 최대 15 m, 추력 최대 20 t까지 특수 사양 제작이 가능하며, 상세 2D · 3D 도면은 요청 시 제공합니다.
적용 분야
산업용 로봇
AGV · AMR
검사 · 계측 장비
무대 · 방송 장비
철도 · 차량 정비
일반 자동화 설비
다단 실린더 사양 문의
스트로크 · 추력 · 설치 높이 조건을 알려주시면 최적 시리즈와 상세 도면을 제안드립니다.
※ 본 페이지의 제품 사양 및 주요 치수는 제공된 RUilian(锐联) 다단 신축 전동 실린더 카탈로그의 75~200 시리즈 도면·기술 파라미터를 기준으로 정리했습니다. 도면에서 기호 대응이 명확하지 않은 치수는 임의로 산출하지 않고 ‘도면 참조’로 표시했습니다. 실제 제작품은 주문 사양에 따라 달라질 수 있으므로 최종 발주 전 제조사 2D 도면을 확인하십시오.